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B50的悬架虽然也比较硬朗,但在全力制动时后悬架的拉伸幅度也不小.刹车踏板行程很短,脚感也比较硬,初段灵敏,中后段力度偏弱.43.33米的成绩和另外几台车存在一些差距. 节选自《正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评》 奔腾B50 全车详解 相

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载重400公斤后,睿行CNG在起步时有些拖沓,并且其加速感变得十分有限.最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为16.41秒,比空载时同速度段的加速成绩要慢了3.47秒. 我们或许也都会了解,CNG版车型的加速感肯定会比汽油版车型要慢.但是

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