宝马1系 宝马 评测中心
在改款之前,宝马1系的外观设计其实还是有着不小的争议的,虽然我并不觉得那时有什么不好,这次改款1系外观设计的变化还是比较明显,主要还是希望能够迎合更多人的审美观. 腾讯评测宝马改款125i 宝马第二代1系轿车终于推出了中期改款车型,在外型上进行了不
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加入了M-POWER套件的车头平添了几分魅力,尤其是稍显夸张的下格栅,除了依旧保留了前雾灯,几乎与真正的M车型一模一样,大灯是主要的变化的地方,其实我倒觉得相比之前要缺少了几分个性,不过这回符合更多人的口味,全LED光源照明效果更佳,而且很有科技感.
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总体来说这一代的宝马5系已经快让我上一代同样经典的5系,它的设计更加符合高端人群的胃口,不过于张扬,同时也足够的稳健够面儿.也就是说,自己开或者当商务用车接待客人都是可以的.这一带的5系很有7系的感觉,尤其在加长后,其后门的长度更显修长,在打开的时候更是显
宝马4系 宝马 评测中心前脸设计在加入了M-POWER套件之后显得很有攻击性,咄咄逼人,和M4有着很高的相似度,当然,LED雾灯被保留了下来,开眼角式的前大灯采用了全LED的样式,在造型上则还是模仿了天使眼双光圈. 腾讯评测宝马428i xDrive 采用了标准轴距的的4
华晨宝马的产品-加长 L 计划 浅析宝马3系加长可行性辽宁省省委主要领导,沈阳市委主要领导和华晨宝马中方和外方的主要领导参加了新工厂的奠基仪式.根据世界级工厂的整体规划,新工厂将新建冲压、焊装、涂装和总装等四大工艺,并建设发动机厂及大型物流中心、大型车辆检测中心等附属设施. 下一代 宝马3系 加长
宝马5系 宝马 评测中心评测2013款华晨宝马525Li 总体来说这一代的宝马5系已经快让我上一代同样经典的5系,它的设计更加符合高端人群的胃口,不过于张扬,同时也足够的稳健够面儿.也就是说,自己开或者当商务用车接待客人都是可以的.这一带的5系很有7系的感觉,尤其在加长后,其
...布 2012款宝马135i M新谍照谍照中,两名宝马汽车的测试工作人员正在接受检查站工作人员的询问,起因是两名测试人员在乡间道路上涉嫌超速驾驶,但值得我们怀疑的是,在德国如此明确的鼓励高速驾驶以及不限速的国家内,超速驾驶一说实在是不成理由,或许只是由于当地警方工作人员对宝马的这台新款小车比较
宝马线路检测中心-...车北京路测 由宝马3系列改装而成的被称做中国谷歌的百度称,它的无人驾驶车是由宝马3系列(BMW 3)改装而成的,完成了30公里的线路测试,"执行了一套全面的驾驶动作及对驾驶环境的精确反应." 此次测试已表明百度加入到了由高科技公司引领的开发前沿自动驾驶技术的潮流中.谷歌(Google)
宝马X6 宝马 评测中心腾讯评测宝马新X6 xDrive50i 腾讯评测宝马新X6 xDrive50i 常规状态下新X6可以提供580升的行李空间,虽然在大型SUV中没有优势,但满足日常使用需求还是没问题,而且行李厢的形状很规整.和很多宝马车型一样,新X6的后排座椅也是4
宝马i3 宝马 评测中心悬挂的调校似乎更加直接,再加上较薄的胎壁,使得i3的舒适性比较一般,悬挂和轮胎的弹跳都会比较真实的传递到车内,这在路面质量不佳时更加明显. 总结 88分 对于宝马i3,我们确实不能用常规的评判方法去看待它,它向我们展现的,更多的是一种新的交通乃至于
宝马2系 宝马 评测中心作为宝马最后一代后驱紧凑级轿车的衍生车型,在车身尺寸上2系敞篷车其实不大,其长宽高尺寸分别为4463*1774*1413mm,轴距2690mm,是比较标准的紧凑级标准. 腾讯评测宝马220i敞篷车 我始终认为,一辆敞篷车在打开车棚的状态下才是最有魅
... 抢先评测华晨宝马528Li5系车型图欣赏
宝马M4 宝马 评测中心19英寸的轮毂采用了以黑色为主的双色设计,双五幅的造型虽然并不特立独行,但是所呈现出的运动感却是足够到位,而且我们可以看到,这辆M4试驾车选配了陶瓷刹车盘,卡钳上的M标识也是身份的体现. 是和普通4系差异最小的地方,内侧镂空的外后视镜不仅仅是设计上的考
宝马车 宝马"车子开去4s店检测,没想到开不出来…"近日,有读者王先生向媒体反映称,7月27日,自己把车开去宝鸡燕德宝宝马4s店做正常检测,检测完毕后工作人员给出一张结果单,并建议他支付3万余元维修费用修车,面对高昂的维修费用,他当面向工作人员表示自己将车开去其他地方
...度降低改走温柔路线 测试宝马320i不过对于这样的调教方式我有点不解,既然动力系统已经偏向舒适或者说已经走了更适合女性驾驶的温柔路线, 悬挂 系统为什么不也跟着作出调整呢?虽然说现在这种设定方式确实充满驾驶的乐趣,可如果考虑女性驾驶者的话,她们对驾驶乐趣的需求有多少呢? 的一贯作
...度降低改走温柔路线 测试宝马320i走在 城市 环路上,会 发现 这款车的油门前段并不直接,你可以细腻而又安静的以1500rpm左右的转速行驶, 变速箱 20i已经有所认识了.它并不像我们以前开过的搭载6缸发动机的3系那么厉害.宝 20i在日常驾驶中,尤其是起步后
宝马3系 进口 宝马 评测中心行李空间上也是旅行车的优势所在,常规状态下它就有着一般轿车无法比拟的优势,而当放倒后排座椅之后,一个超大的空间将会提供很强的装载能力,这也是旅行车的一个先天的优势. 车内空间 8分 空间表现尚可 和国产长轴版的3系轿车相比,这辆原汁原味的3系旅
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